Gygantic - Britannic

Introdução

O Britannic foi um navio transatlântico inglês em serviço entre os anos 1914 e 1916 como navio hospital. Sofreu um desastre ao largo da Grécia quando embateu numa mina. O gigante afundou-se em 55 minutos.

Media 275 metros de comprimento, 28 metros de largura e 56 metros de altura. Tinha capacidade para 329 pessoas em primeira classe; 285 em segunda classe; 710 em terceira classe; e 899 pessoas de tripulação. Na sua capacidade total conseguia acomodar 3547 pessoas. A sua velocidade máxima era de cerca de 22nós. Pesava cerca de 50mil toneladas. Pertencia à mesma classe do RMS Titanic e RMS Olympic, entretanto, era o irmão mais novo.

História

Após o naufrágio do Titanic, se decidiu mudar o nome do novo navio de Gygantic para Britannic
        Tendo as mesmas melhorias adicionadas ao Olympic, ele podia se manter flutuando com até 6 compartimentos inundados, o Britannic afundou de modo similar ao Titanic.
        Ele nunca serviu como navio de passageiros, tendo sido comissionado em 1915, foi requisitado para atuar como navio hospital, com o casco pintado de branco, e grandes cruzes vermelhas pintadas no seu casco, era facilmente identificado como tal mesmo durante à noite, quando luzes delineavam as cruzes pintadas em seu casco.
        Em 21 de novembro de 1916, ele atingiu uma mina, ou foi atingido por um torpedo, próximo á popa. Apesar dos esforços do capitão em tentar levá-lo para águas mais rasas, ele afundou em apenas 55 minutos. Felizmente quase todos a bordo sobreviveram

H.M.H.S. Britannic - Gigantic

O navio Britannic foi construído em 1914 e foi um dos três grandes navios (os maiores da altura) da White Star Line que fizeram parte da frota por volta da mesma época. Eram em muito iguais, principalmente no tamanho, distribuição e vista exterior. A maior diferença residia no peso. Os dois irmãos mais novos tinham cerca de 45mil toneladas enquanto que o Britannic, pelas modificações feitas para resistir melhor a embates e pelo numero de botes ser aumentado entre outras, tinha um peso de cerca de 50mil toneladas.

O Gigantic (nome inicial do navio) começou a ser construído em 30 de Novembro de 1911, na mesma plataforma que o Olympic foi feito. Depois do desastre do Titanic, a White Star, dadas as circunstâncias, decidiu colocar um nome menos agressivo e conseqüentemente foi mudado para Britannic.

O Britannic foi lançado em 26 de Fevereiro de 1914 e estava previsto começar a sua rota regular entre Nova Iorque e Southampton na primavera de 1915. Entretanto, com o inicio da Primeira Guerra Mundial, o Britannic foi forçado a integrar-se como barco hospital ganhando as letras H.M.H.S. (His Majesty's Hospital Ship) ao nome. O Britannic foi então pintado com as cores internacionais de barcos hospitais, para servir no Mediterrâneo.

Em 21 de Novembro de 1916, o Britannic saiu do porto de Nápoles em direção a Moudros. Perto das 8 da manhã houve uma enorme explosão na parte inferior do navio causada por uma mina posta lá duas semanas antes por um submarino alemão (U73). Este navio, sendo em tudo melhorado em relação ao Titanic, tinha estruturas mais fortes e eficientes que suportavam ter 6 de quaisquer porões inundados. Pensa-se que a mina tenha feito estragos em apenas dois porões mas, por mau funcionamento das portas dos porões e por erros humanos como deixar as janelas inferiores abertas pelo calor (situação explicitamente proibida), o imenso navio afundou-se em cerca de 55 minutos (O Titanic levará 2 horas e meia).

Com botes salva-vidas suficientes para cerca de 3000 passageiros, os 1066 presentes fizeram uma evacuação rápida. Houve apenas dois incidentes de lançamento dos botes ainda com o navio a trabalhar o que resultou na destruição dos botes pelas pás do navio e morte das pessoas a bordo.

A ultima pessoa a sair do navio foi o Capitão Bartlett que no último momento "andou" para a água, pois a ponte já se encontrava inundada, e nadou até alcançar um bote donde pôde ver o resto do seu amado navio a afundar-se.

Ao todo 1036 pessoas foram salvas e 30 perderam a vida.

Descoberta

Os destroços do grande navio descansam agora nas coordenadas 37°42′05″N, 24°17′02″E a 90 metros de profundidade ao largo da costa da Grécia encostado totalmente sobre o seu lado estibordo. Este foi descoberto e inicialmente explorado por Jacques Cousteau nos anos setenta. É considerado um cemitério de guerra e portanto a sua exploração é limitada embora acessível por mergulhadores. O interior encontra-se bem conservado.


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